{"id":19470,"date":"2026-09-29T12:10:16","date_gmt":"2026-09-29T10:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/sym-naval.com\/?page_id=19470"},"modified":"2026-10-01T16:35:47","modified_gmt":"2026-10-01T14:35:47","slug":"electrificacion-de-flotas-en-espana","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/electrificacion-de-flotas-en-espana\/","title":{"rendered":"Electrificaci\u00f3n de flotas en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n \"Vista\n <\/div>\n\n
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\n Blue Propulsion by SYM Naval<\/span>\n

Electrificaci\u00f3n de flotas portuarias y fluviales<\/span><\/h1>\n

Blue Propulsion es el sistema de propulsi\u00f3n 100 % el\u00e9ctrica de SYM Naval para buques portuarios y flotas fluviales. Aprovecha la mayor eficiencia del motor el\u00e9ctrico y cuenta ya con referencias operativas en Espa\u00f1a.<\/p>\n

\n Consultar el ahorro de su buque \u2192<\/span><\/a>\n Escribir al equipo comercial<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n Eficiencia energ\u00e9tica<\/span>\n

La diferencia empieza en el motor<\/h2>\n

Un motor el\u00e9ctrico transforma en trabajo \u00fatil en torno al 90 % de la energ\u00eda que consume; un motor di\u00e9sel, en torno al 30 %.<\/p>\n

Se trata de un c\u00e1lculo de ingenier\u00eda sencillo y de un ahorro de energ\u00eda real y medible. El de cada buque se calcula con su perfil de operaci\u00f3n, y su posible certificaci\u00f3n se estudia despu\u00e9s.<\/p>\n Consultar el ahorro de su buque \u2192<\/span><\/a>\n <\/div>\n

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Rendimiento aproximado del motor<\/p>\n

\n Motor el\u00e9ctrico<\/span>\n \u2248 90 %<\/small><\/b>\n <\/span><\/span>\n <\/div>\n
\n Motor di\u00e9sel<\/span>\n \u2248 30 %<\/small><\/b>\n <\/span><\/span>\n <\/div>\n

Valores orientativos. El ahorro de cada buque se determina mediante el estudio de su operaci\u00f3n.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n\n

Datos que se analizan para estimar el ahorro de un buque<\/h3>\n
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\n 01<\/span>\n

Consumo actual<\/h3>\n

Combustible, potencia instalada y horas de funcionamiento de la propulsi\u00f3n existente.<\/p>\n <\/div>\n

\n 02<\/span>\n

Perfil de operaci\u00f3n<\/h3>\n

Fases de trabajo, demanda de potencia, paradas y autonom\u00eda que requiere el servicio.<\/p>\n <\/div>\n

\n 03<\/span>\n

Recarga disponible<\/h3>\n

Infraestructura en puerto y tiempo disponible entre servicios para recuperar la energ\u00eda.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n El producto<\/span>\n

Blue Propulsion, un sistema completo<\/h2>\n
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Blue Propulsion es el sistema de propulsi\u00f3n 100 % el\u00e9ctrica desarrollado por SYM Naval. Configurado con un sistema de bater\u00edas LFP junto a uno de los principales fabricantes del mundo. El BMS integra un sistema propio de gesti\u00f3n energ\u00e9tica (EMS), permitiendo configurar una soluci\u00f3n redundante y adaptada a la operaci\u00f3n del buque. Este sistema de propulsi\u00f3n 100 % el\u00e9ctrico elimina la complejidad de los sistemas de motor di\u00e9sel y ya cuenta con referencias operativas: el primer remolcador 100 % el\u00e9ctrico de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Blue Propulsion se ofrece como sistema completo, desde las bater\u00edas y su gesti\u00f3n hasta la integraci\u00f3n a bordo y el servicio t\u00e9cnico posterior.<\/p>\n <\/div>\n