{"id":7543,"date":"2022-03-22T07:57:30","date_gmt":"2022-03-22T06:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.sym-naval.com\/blog\/limpieza-de-los-tanques-de-agua-de-lastre-y-limpieza-general-de-tanques\/"},"modified":"2025-12-02T18:51:49","modified_gmt":"2025-12-02T17:51:49","slug":"limpieza-de-los-tanques-de-agua-de-lastre-y-limpieza-general-de-tanques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/blog\/limpieza-de-los-tanques-de-agua-de-lastre-y-limpieza-general-de-tanques\/","title":{"rendered":"Limpieza de los tanques de agua de lastre y limpieza general de tanques"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

SYM NAVAL<\/strong>, como astillero especializado en la construcci\u00f3n naval y tambi\u00e9n como proveedor de servicios de reparaci\u00f3n y conversi\u00f3n naval pruebas de carga con bolsas de agua y experto instalador de sistemas de tratamiento de aguas de lastre<\/strong>, ahora tambi\u00e9n ofrece el servicio de limpieza de los tanques<\/strong> de estos sistemas, adem\u00e1s de la limpieza general de tanques en buques<\/strong> de todo tipo.<\/p>

Mantenimiento y limpieza de las tanques de lastre<\/strong><\/h2>

Los tanques de lastre son probablemente el \u00e1rea m\u00e1s grande de acero estructural en el buque<\/strong>, y el agua en su interior puede ser altamente corrosiva si no se controla adecuadamente. El mantenimiento y la limpieza de los tanques de lastre es especialmente relevante para lograr una larga vida \u00fatil y un ahorro significativo en el largo plazo.<\/p>

Por otro lado, los fabricantes de dispositivos para el tratamiento del agua de lastre<\/strong> (BWTS), por sus siglas en ingl\u00e9s; Ballast Water Treatment Systems) solamente pueden ofrecer la garant\u00eda necesaria para cumplir con los l\u00edmites prescritos del agua de lastre si estos tanques de los buques se limpian adecuadamente antes de la primera puesta en funcionamiento del sistema. Esto incluye la eliminaci\u00f3n completa del lodo y de cualquier otro tipo de contaminaci\u00f3n dentro de los tanques de agua de lastre, incluyendo la limpieza completa de las paredes laterales, los techos y los suelos de los tanques de lastre<\/strong>.<\/p>

Instalaci\u00f3n del sistema de aguas de lastre en barcos<\/strong><\/h2>

La gesti\u00f3n del agua de lastre de los barcos es un proceso de vital importancia en el sector naval para evitar la introducci\u00f3n de microorganismos no aut\u00f3ctonos<\/strong>. En este sentido, el equipo de SYM NAVAL asesora, construye un modelo digital y ejecuta la instalaci\u00f3n llave en mano del sistema de lastrado m\u00e1s indicado para cada proyecto naval.<\/p>

Conociendo las diferentes soluciones sostenibles en el tratamiento de aguas, y teniendo en cuenta el convenio internacional para el control y la gesti\u00f3n de las aguas de lastre de los buques, SYM NAVAL<\/strong> utiliza la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada para cada proceso, empleando tratamientos de limpieza por oxidaci\u00f3n qu\u00edmica o esterilizaci\u00f3n ultraviolet<\/strong>a.<\/p>

Desinfecci\u00f3n del agua de lastre de los buques<\/strong><\/h2>

En los a\u00f1os 90, cuando los comit\u00e9s de protecci\u00f3n del medio marino pusieron en el foco en el impacto de la descarga de aguas de lastre en entornos distintos, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)<\/a> implement\u00f3 una serie de normativas para el tratamiento y desinfecci\u00f3n de las aguas de lastre mediante filtraci\u00f3n, esterilizaci\u00f3n o la \u00f3smosis<\/strong>. Con este proceso de desinfecci\u00f3n se consigue evitar la entrada de especias no nativas en otros ecosistemas que podr\u00edan verse seriamente afectados.<\/p><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SYM NAVAL, como astillero especializado en la construcci\u00f3n naval y tambi\u00e9n como proveedor de servicios de reparaci\u00f3n y conversi\u00f3n naval…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6335,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[205],"tags":[],"class_list":["post-7543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7543"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16042,"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7543\/revisions\/16042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}