{"id":7556,"date":"2021-09-28T07:39:08","date_gmt":"2021-09-28T05:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.sym-naval.com\/blog\/la-omi-pone-fecha-limite-para-la-instalacion-de-sistemas-de-tratamiento-de-aguas-de-lastre-en-buques\/"},"modified":"2025-12-02T18:54:47","modified_gmt":"2025-12-02T17:54:47","slug":"la-omi-pone-fecha-limite-para-la-instalacion-de-sistemas-de-tratamiento-de-aguas-de-lastre-en-buques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sym-naval.com\/es\/blog\/la-omi-pone-fecha-limite-para-la-instalacion-de-sistemas-de-tratamiento-de-aguas-de-lastre-en-buques\/","title":{"rendered":"La OMI pone fecha l\u00edmite para la instalaci\u00f3n de sistemas de tratamiento de aguas de lastre en buques"},"content":{"rendered":"\t\t
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El tratamiento de las aguas de lastre a bordo de los buques es esencial para reducir su impacto medioambiental. Por este motivo, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) ha creado la <\/span>norma D2<\/strong> <\/span>sobre vertidos de agua de lastre, que entrar\u00e1 en vigor en septiembre de 2024.<\/strong><\/p>\n

Todav\u00eda faltan 40 meses, y esto puede parecer mucho tiempo. Sin embargo, <\/span>un reciente informe de Clarksons Research alerta de que a\u00fan hay 35.000 buques que no han instalado sistemas de tratamientos de aguas de lastre<\/span><\/strong>. Esto significa que los astilleros de todo el mundo deber\u00e1n realizar cada mes 875 instalaciones de sistemas BWT (Ballast Water Treatment). Seg\u00fan algunas fuentes, esta cifra supone un aumento del 700% respecto a la media de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

Se avecina as\u00ed pues<\/span> un aut\u00e9ntico tsunami para todo el sector naval<\/span><\/strong> que sin duda tendr\u00e1 un impacto en los plazos de entrega de muchos astilleros.<\/p>\n

Urgencia para los armadores<\/h2>\n

Como la capacidad de los astilleros es limitada, <\/span>los armadores que sigan alargando la decisi\u00f3n corren el riesgo real de encontrarse con un gran cuello de botella<\/strong> <\/span>en el momento en que quieran instalar los sistemas de tratamiento de aguas de lastre en sus buques. Esto aumentar\u00eda los costos de equipamiento e instalaci\u00f3n, y tal vez algunos armadores se ver\u00e1n obligados a elegir astilleros y proveedores de menor nivel, con equipos de baja calidad y peor servicio postventa.<\/p>\n

En este tipo de modificaciones importantes no solo hay que tener en cuenta el coste de la instalaci\u00f3n, sino la duraci\u00f3n de la estancia en el astillero, el costo del viaje y la rentabilidad de todo el ciclo de vida del sistema BWT a largo plazo. De esta manera los armadores evitar\u00e1n sorpresas desagradables en forma por ejemplo de reparaciones a corto y medio plazo.<\/p>\n

Si no quieren arriesgarse a llegar demasiado tarde<\/span>, los armadores deben empezar a planificar ya la instalaci\u00f3n de sistemas BWT<\/span><\/strong>. para evitar un impacto negativo en el precio, l<\/span>a calidad y la entrega de sus proyectos<\/strong>.<\/p>\n

SYM Naval, especialista en sistemas de tratamiento de agua de lastre<\/h2>\n

Para hacer frente a la urgencia de las adaptaciones de BWT, S<\/span>YM Naval ofrece en su astillero del Mediterr\u00e1neo y su taller en el Caribe un servicio global<\/span><\/strong> de dise\u00f1o e instalaci\u00f3n del sistema de tratamiento de agua de lastre<\/strong><\/a> (<\/span>BWT) y otras soluciones de filtraci\u00f3n en cumplimiento de la normativa de la OMI.<\/p>\n

Francisco Lage, CEO de SYM Naval, explica su protocolo de actuaci\u00f3n en este tipo de proyectos: \u201cRealizamos estudios previos para cada proyecto. <\/span>Analizamos, dise\u00f1amos e instalamos el sistema m\u00e1s adecuado para cada buque, utilizando la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada. <\/span><\/strong>Dos ejemplos son <\/span>los tratamientos de limpieza por oxidaci\u00f3n qu\u00edmica o por esterilizaci\u00f3n ultravioleta. <\/span><\/strong>Como colaborador independiente no representamos a ning\u00fan fabricante o tecnolog\u00eda en concreto y emprendemos los proyectos con el sistemas m\u00e1s adecuado para cada caso. <\/span>En SYM Naval cubrimos todos los campos de una instalaci\u00f3n, ahorrando tiempo de inactividad y agilizando la ejecuci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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