PERTE Naval: el sector apuesta por la digitalización, la formación y la transición ecológica
Actualización (21 de abril de 2022)
El Consejo de Ministros aprobó el pasado mes de marzo el esperado PERTE para la industria naval cuyo reto fundamental es diversificar el sector hacia nuevos productos, su digitalización, la mejora de su sostenibilidad medioambiental y la capacitación de sus empleados. Se trata de poner en marcha una serie de medidas para mantener la competitividad a medio y largo plazo en un mercado fuertemente globalizado y cambiante.
Para cumplir con estos objetivos está prevista una inversión total de 1.460 millones de euros, con una contribución pública de 310 millones de euros y 1.150 millones de inversión privada.
Se estima que este PERTE contribuirá a la modernización del sector, incrementando su competitividad alrededor de un 15% y se conseguirá una tasa de crecimiento anual del 9% para el sector. En el ámbito laboral, se espera que contribuya a la creación de 3.100 puestos de trabajo de calidad, principalmente en regiones periféricas.
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El Ministerio de Industria prepara la puesta en marcha de un próximo PERTE del sector naval. Así lo reveló el pasado junio la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, en el marco de la Junta General de Accionistas de Pymar.
Las siglas PERTE significan Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica. Su ejecución se encuadra en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado con los fondos europeos del Next Generation EU instrumento.
Su objetivo general es reforzar proyectos que contribuyan a impulsar la economía española a través de la colaboración público-privada. En el caso concreto del sector naval, el objetivo será la transformación de la cadena de valor del sector. Para ello, se apoyará en los ejes de digitalización, formación, transición ecológica y diversificación de la actividad, aprovechando las crecientes oportunidades que brindan la eólica marina y las nuevas energías renovables.
España encabeza la recuperación europea del sector
La industria naval contribuye de forma directa a la economía española con 3.800 millones de euros, genera un impacto de más de 9.200 millones de euros y emplea a más de 70.000 personas en todo el país.
Pese al impacto de la pandemia, en 2020 el sector demostró su resiliencia y se convirtió en la primera potencia de la UE en contratación de buques offshore, así como en líder mundial en buques de este mismo tipo para el segmento de la energía eólica marina, con un 35% de cuota de mercado.
El astillero SYM Naval se encuentra totalmente alineado en el camino de la digitalización, la formación y la transición ecológica del sector naval que persigue el presente PERTE, pues los pilares sobre los que se basa la estrategia de I+D+i del astillero son: la optimización de procesos, el lanzamiento de productos disruptivos y la creación de un ecosistema de innovación.
