En marcha la primera convocatoria del PERTE Naval con 30 millones de euros disponibles
Ya está puesta en marcha la primera actuación del PERTE Naval ya está en marcha. La convocatoria de la misión “Impulsando tecnologías de aplicación en el sector naval que mejoren su competitividad en el siglo XXI” que gestiona el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) pretende impulsar la I+D+I del sector empresarial naval, mejorar la competitividad de los astilleros españoles y promover la cooperación público-privada.
La misión está dotada con 30 millones de euros procedentes de los fondos europeos Next Generation y el plazo para presentar solicitudes finalizará el 5 de septiembre de 2022.
Su objetivo es contribuir a modernizar y hacer más competitivo el sector naval español, adaptándolo a las necesidades y dinámicas globales de la actualidad. Para ello estimulará la I&D en todas las tecnologías y actividades relativas a la construcción naval: nuevos materiales, nuevos sistemas de propulsión y tecnologías de sensorización y digitalización de naves y vehículos marinos en superficie o submarinos (tripulados o no tripulados) que realicen funciones específicas como operaciones a gran profundidad, cableado, mantenimiento de instalaciones, etc.
Combustibles de cero emisiones
Se quiere priorizar el desarrollo de sistemas propulsores de cero emisiones aplicados al transporte marítimo. Especialmente soluciones y tecnologías eficientes para el generación y almacenamiento de hidrógeno (pilas de combustible) y amoníacos verdes (pila de combustible alimentada con H2 a partir de la disociación del amoniaco verde o pila de combustible SOFC alimentada directamente con amoniaco verde obtenido a partir de la síntesis del hidrogeno verde). La aplicación en el sector naval de estos combustibles multipropósito es doble: para alimentar motores tanto principales como auxiliares y para generar energía en puerto con cero emisiones.
Plataformas offshore
También se pretende fomentar el desarrollo de nuevos diseños de estructuras flotantes transportables y fácilmente desmantelables utilizadas en la construcción de plataformas offshore para la producción de energías renovables. Funcionalidad, ligereza, seguridad y respeto al medio ambiente (sostenibilidad y economía circular) son los puntos a optimizar.
Gestión logística
Por último, se contemplarán iniciativas dirigidas al desarrollo de tecnologías ligadas a la gestión logística e intermodal con la adaptación y transformación de los sistemas actuales de transporte. El objetivo es avanzar hacia un modelo de transporte más inteligente, integral y sostenible basado en la digitalización y automatización de procesos, con creciente protagonismo de la Inteligencia Artificial.
Dentro de esta misión se podrán contemplar propuestas de investigación y desarrollo de nuevas soluciones desde nivel de laboratorio a escala de planta piloto tanto de sistemas completos como de componentes o subsistemas.
El plan industrial del PERTE Naval llegará en septiembre
Este plan tecnológico se verá reforzado en el mes de septiembre con la convocatoria del plan industrial del PERTE Naval, que contará con un presupuesto de 200 millones de euros.
En total, el PERTE Naval prevé una inversión de 1.460 millones de euros con una contribución del sector público de 310 millones y una inversión privada de 1.150 millones.
Los objetivos de este PERTE son:
- Mantener la aportación de este sector a la autonomía estratégica industrial;
- Diversificar la actividad hacia las energías renovables marinas;
- Digitalizar la cadena de valor;
- Incrementar la sostenibilidad medioambiental;
- Mejorar la formación y capacitación de los empleados;
- Generar importantes retornos económicos y sociales;
- Contribuir al desarrollo del sector naval;
- Crear empleo cualificado y de calidad.
Según el Ministerio de Industria, el impacto del PERTE Naval supondrá la colaboración de distintos sectores industriales que transformarán la cadena de valor industrial del sector naval, diversificando su producción hacia las energías renovables marinas y los buques de bajas emisiones.
El PERTE Naval contribuirá a la modernización de un sector estratégico en España. El objetivo que se ha marcado el Gobierno es incrementar su competitividad alrededor de un 15% y alcanzar una tasa de crecimiento anual del 9%.
Está previsto que el PERTE Naval contribuya a la creación de casi 3.100 puestos de trabajo de calidad, principalmente en las regiones periféricas donde se localizan los astilleros y parques eólicos.
