Buques portuarios eléctricos
Castalia, el primer buque portuario de cero emisiones de Europa
En SYM Naval lideramos la transición hacia operaciones portuarias sostenibles mediante el desarrollo de embarcaciones totalmente eléctricas. Castalia, nuestra primera unidad portuaria 100 % eléctrica, demuestra que la propulsión de cero emisiones puede combinar eficiencia, versatilidad y fiabilidad en el servicio diario.
Con 12,5 metros de eslora, 485 kWh de capacidad de batería y hasta 10 horas de autonomía, Castalia integra ingeniería avanzada con capacidades multipropósito como asistencia al amarre, recogida de residuos, traslado de personal y monitorización ambiental.
Combinando un diseño a medida con procesos certificados, Castalia marca un nuevo referente en la construcción naval de cero emisiones y abre el camino hacia la próxima generación de buques eléctricos en todo el mundo.
Tecnología de cero emisiones para mares más limpios
Especificaciones principales
Buque portuario 100 % eléctrico Castalia
El Castalia es el primer buque portuario multipropósito totalmente eléctrico de Europa, diseñado para combinar sostenibilidad y eficiencia. Con 12,5 m de eslora, un paquete de baterías de 485 kWh y dos motores eléctricos de 250 kW, ofrece operaciones sin emisiones con hasta 10 horas de autonomía.
Propulsión 100 % eléctrica alimentada por baterías LiFePO de alta capacidad, eliminando emisiones y reduciendo el ruido para unas operaciones portuarias más limpias y silenciosas.
Hasta 10 horas de servicio continuo con modos de navegación flexibles (eco, crucero y maniobra) que optimizan la autonomía y la eficiencia operativa.
Diagnóstico CAN BUS integrado y monitorización en tiempo real que proporcionan a los operadores una visión completa de la propulsión, las baterías y los sistemas de navegación.
Incluye sistemas completos de seguridad como monitorización de baterías, detección de gases y protocolos de alarma, garantizando fiabilidad en condiciones portuarias exigentes.
Diseño e ingeniería
El Castalia ha sido concebido como una plataforma de trabajo de cero emisiones, integrando propulsión eléctrica avanzada con sistemas inteligentes de control. Su arquitectura prioriza la eficiencia energética, la adaptabilidad y la seguridad operativa, permitiendo al buque realizar múltiples tareas portuarias con un impacto ambiental mínimo.
Un sistema central CAN BUS gestiona la propulsión, las baterías y la navegación, ofreciendo a los operadores una visión completa y diagnósticos en tiempo real. Los modos de navegación —eco, crucero y maniobra— optimizan el consumo energético y amplían la autonomía según cada operación.
La seguridad se refuerza mediante monitorización continua y protocolos de alarma, garantizando fiabilidad incluso en condiciones portuarias exigentes. Construido bajo procesos certificados y estándares internacionales, el Castalia demuestra cómo la innovación y la durabilidad pueden unirse en la nueva generación de buques portuarios eléctricos.
Aplicaciones en operaciones portuarias
Soluciones sostenibles con cero emisiones
El Castalia demuestra cómo los buques portuarios eléctricos pueden sustituir a las unidades diésel tradicionales en operaciones portuarias críticas, ofreciendo eficiencia con plena responsabilidad ambiental. Al eliminar las emisiones y reducir el ruido, mejora las condiciones de trabajo y contribuye a puertos más limpios y seguros.
- Realiza maniobras de amarre y desamarre sin impacto ambiental.
- Recoge y transporta residuos conforme a los estándares internacionales.
- Transfiere tripulación, pasajeros y suministros de forma segura y eficiente.
- Permite la monitorización ambiental y la respuesta ante emergencias con funcionamiento silencioso y sin emisiones.
Un referente para el futuro de los puertos sostenible
Con el Castalia, SYM Naval demuestra que los buques de cero emisiones no son una visión, sino una realidad que ya presta servicio en operaciones portuarias diarias. Construido bajo procesos certificados y estándares internacionales, combina innovación, eficiencia y sostenibilidad, estableciendo un nuevo referente para la industria marítima.