El tratamiento de las aguas de lastre a bordo de los buques es un procedimiento indispensable para reducir el impacto medioambiental de los grandes barcos. Conocido popularmente en el sector naval por sus siglas en inglés como BWTS (Ballast Water Treatment System)…
Los barcos y buques fondeados en aguas panameñas tienen opciones para abordar determinadas necesidades de mantenimiento y reparación sin necesidad de ingresar inmediatamente a dique seco. El uso de equipos móviles y herramientas especializadas permite realizar intervenciones directamente en el fondeo. Este método es adecuado para ciertos tipos de trabajos
Mantener la integridad estructural del casco de un buque es fundamental para la seguridad operativa y la eficiencia. Las estructuras del casco están sometidas a un estrés constante debido a factores ambientales y exigencias operativas. Abordar posibles problemas mediante inspecciones a tiempo y trabajos de reparación y conversión del buque
A lo largo del último siglo, la evolución del transporte internacional de mercancías y la capacitación de los buques para otro tipo de usos ha sido descomunal. A pesar de lo llamativo que pueden resultar…
Los sistemas eléctricos en la industria naval se han vuelto cada vez más complejos con el paso de los años. Desde sistemas relativamente simples considerados auxiliares, estos sistemas se…
La industria marítima se encuentra en una encrucijada crucial de transformación tecnológica. Del 26 al 28 de marzo de 2025, Gijón acogerá el 64º Congreso Internacional de Ingeniería Naval, reuniendo a las mentes más innovadoras de la ingeniería naval y las industrias marítimas. Nuestro compromiso con la innovación marítima SYM
Los residuos que los buques producen en su actividad diaria suponen un importante riesgo para el medio marino. Mezclas oleosas, aguas sucias, basuras y residuos de carga pueden ser peligrosos para la salud humana y otros…
Uno de los buques más utilizados en la actividad portuaria son los remolcadores de puerto, necesarios para las tareas de apoyo…
La posición estratégica de Panamá como puente entre los océanos Atlántico y Pacífico lo ha convertido en un centro clave para el comercio marítimo global. Con miles de embarcaciones que transitan por el Canal de Panamá cada año, la necesidad de servicios de reparación de barcos confiables y eficientes en
SYM Naval ha establecido un centro estratégico de reparación de barcos en Boca Chica, Santo Domingo, ofreciendo soluciones marítimas profesionales para embarcaciones que navegan por el Caribe. Esta instalación es un componente clave de la red global de SYM Naval, complementando las operaciones de la empresa en Barcelona, España, y
Somos una empresa internacional de construcción, conversión y reparación de buques. Nuestra actividad se centra en la asistencia técnica a cruceros y buques mercantes en todo el mundo mediante cuadrillas de montajes, construcción de buques de acero de nueva planta, y reparación y mantenimiento de buques en dique seco y dique húmedo. Disponemos de instalaciones y astillero propio en Barcelona y talleres en la República Dominicana para ofrecer nuestros servicios en el Caribe.
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