En SYM Naval diseñamos remolcadores portuarios que combinan innovación y rendimiento sostenible. Nuestras embarcaciones se adaptan a las necesidades específicas de cada operación, garantizando eficiencia y apoyo excepcional en cualquier puerto.

Remolcadores de uso portuario

En SYM Naval desarrollamos sistemas de motorización para remolcadores que responden a las demandas actuales del sector portuario. Nuestra gama de opciones de propulsión para remolcadores combina innovación tecnológica con eficiencia operativa, ofreciendo soluciones adaptadas a cada tipo de operación portuaria.

Los remolcadores eléctricos representan la vanguardia en sostenibilidad portuaria. Con cero emisiones y operación silenciosa, estos remolcadores portuarios son ideales para terminales urbanas y puertos con normativas ambientales estrictas. La motorización eléctrica garantiza una operación eficiente con el mínimo impacto ambiental.

La motorización híbrida combina eficiencia y sostenibilidad en operaciones portuarias. Al integrar motores diésel y sistemas eléctricos, permite adaptarse a diferentes escenarios operativos con flexibilidad y optimización del consumo de combustible. Esta combinación permite reducir emisiones en operaciones de baja velocidad y mejorar el rendimiento en tareas de alta exigencia.

Los sistemas diésel destacan por su fiabilidad y alto rendimiento en operaciones portuarias. Con gran capacidad de respuesta y eficiencia en el consumo de combustible, son ideales para tareas exigentes. Su potencia los hace perfectos para remolcadores en entornos con menos restricciones ambientales.

Tipos de motorización

TIPO DE MOTORIZACIÓN

100% Eléctrico

Híbrido (Diésel-Eléctrico)

Diésel

VENTAJA PRINCIPAL

Cero emisiones y bajo ruido

Reducción de emisiones

Potencia y eficiencia

MEJOR APLICACIÓN

Con regulación ambienta

Demandas variables

Alta demanda

IMPACTO AMBIENTAL

Mínimo

Reducido

Alto

Los sistemas de propulsión son fundamentales para determinar el rendimiento y la maniobrabilidad de un remolcador. En SYM Naval ofrecemos dos tecnologías de propulsión avanzadas, cada una diseñada para optimizar diferentes tipos de operaciones portuarias.

Propulsión Convencional de Eje y Hélice

El sistema de propulsión tradicional para remolcadores, reconocido por su fiabilidad y eficiencia. Su diseño robusto y probado es ideal para maniobras portuarias estándar, ofreciendo:

  • Bajo mantenimiento y alta durabilidad
  • Excelente rendimiento en operaciones regulares
  • Ideal para remolcadores de capacidad media
  • Costes operativos optimizados
  • Facilidad de mantenimiento y reparación

Propulsión Azimutal para Remolcadores

Sistema avanzado de propulsión que permite una rotación completa de 360 grados, proporcionando:

  • Máxima maniobrabilidad en espacios reducidos
  • Control preciso en operaciones complejas
  • Capacidad de movimiento omnidireccional
  • Eficiencia energética superior
  • Ideal para maniobras de precisión con grandes buques

Los remolcadores de puerto SYM Naval están diseñados para operaciones portuarias de mediana intensidad, siendo la solución óptima para maniobras con buques medianos y tareas auxiliares. Estos remolcadores compactos combinan potencia y maniobrabilidad, garantizando operaciones seguras y eficientes. 

Compactabilidad

Diseñados específicamente para operar en espacios portuarios reducidos, estos remolcadores ofrecen una maniobrabilidad excepcional para operaciones precisas.

Versatilidad

Disponibles con propulsión tradicional de eje y hélice o sistema azimutal, adaptándose a los requerimientos específicos de cada operación portuaria.

Sostenibilidad

Incorporan opciones de motorización eléctrica, reduciendo la huella ambiental mientras mantienen un alto rendimiento operativo.

Velocidad

Hasta 12 nudos, garantizando respuesta rápida en todas las operaciones portuarias.

Modelos

TSHT 3611: Eficiencia Compacta

El remolcador de puerto TSHT 3611 es el modelo más compacto jamás construido por SYM Naval. Cumple ampliamente con las exigencias de las tareas de apoyo a la maniobrabilidad de buques medios y tareas de emergencia o auxilio. Especificaciones clave:

  • Capacidad de tanque diésel: 14 m³
  • Motorización: 2 x Doosan V158TIH
  • Tanque de agua dulce: 4,60 m³
  • Fuerza de tiro: 11 toneladas
  • Generadores auxiliares: John Deere 2 x 380V 50Hz de 32 kW
  • Sistema contraincendios: Bomba Feit AT 6-1 Eléctrica Auto-imprimación

TSHT 5422: Mayor Potencia y Autonomía

De mayor potencia y con mayores capacidades de tanques de combustible y agua dulce, el buque TSHT 5422 es un remolcador portuario de apoyo con espacio suficiente para una tripulación de hasta 4 personas. Especificaciones clave:

  • Capacidad de tanque diésel: 18 m³
  • Motorización: 2 x Doosan 4V222TIH
  • Tanque de agua dulce: 6 m³
  • Fuerza de tiro: 22 toneladas
  • Generadores auxiliares: John Deere 2 x 380V 50Hz de 32 kW
  • Sistema contraincendios: Bomba Feit AT 6-1 Eléctrica Auto-imprimación

Los remolcadores de alta capacidad SYM Naval están diseñados para las operaciones portuarias más exigentes, siendo la solución óptima para maniobras de grandes buques y operaciones de remolque pesado. Estos remolcadores pesados combinan potencia y propulsión, garantizando operaciones seguras y precisas. 

Potencia

Especialmente diseñados para operaciones de alta demanda y apoyo en maniobras portuarias de gran escala.

Propulsión

Equipados con propulsión azimutal para una mayor maniobrabilidad y precisión en operaciones complejas.

Sostenibilidad

Disponibles en configuraciones eléctricas o híbridas, reduciendo tanto los costos operativos como el impacto ambiental.

Robustez

Con eslora de regla menor a 24 m, y diseño compacto y robusto, asegura la máxima estabilidad y seguridad en condiciones operativas desafiantes.

REMOLCADORES SYM

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Oficina ingeniería naval

Una oficina técnica capaz de gestionar grandes desafíos de ingeniería naval con la máxima calidad desde el principio hasta el final del proyecto.

Control de calidad

Construcción de barcos en acero y aluminio. Diseñamos y construimos buques de forma personalizada. Barcos clasificados IACS.

Asistencia técnica a nivel mundial

Navegando, en puerto y en dique seco. Servicio de mantenimiento y reparación de buques en dique seco. Cobertura mundial vía riding squads.

Proyectos personalizados

Análisis de necesidades técnicas y comerciales de cada cliente para la construcción de barcos personalizados. Más de 200 clientes satisfechos.

Más de 25 años de experiencia

Navegando, en puerto y en dique seco. Servicio técnico especializado en cruceros. La satisfacción de nuestros clientes demuestra la seriedad y el compromiso asumido en todos los proyectos.

Compromiso con el medio ambiente

Contamos con la certificación ISO 14001, garantía de su claro compromiso con el medio ambiente que, a su vez, le obliga a mantener los más altos estándares medioambientales en todas sus operaciones e instalaciones.